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【新春走一线】聚力战开局 奏响“春之曲”

发布时间:2019-03-20   

站:航天天马公司    通讯员:方明娇 牛晓芳

    

人勤春来早,奋进正当时。面对新一年繁重的科研生产经营任务,航天天马公司上下齐心,抓早抢先一着不让战新春,卯足干劲抓开局,力夺首季开门红。

镜头一:一场特殊的攻坚战

“组合22个,电缆280根”,这是公司电装电调部接到的一项科研生产任务,能否按期交付关系着公司的生存和发展,它是一项生命工程。

对于该任务,从元器件采购、自制件加工到组合装配、检验、试验、分系统调试、整车电缆敷设、整车系统联调等整个生产周期只有2个月。

生产周期之短前所未有,生产能力严重不足,元器件采购困难,自制件齐套性差,技术状态未定型等因素极大地影响着产品能否按期完成,这是摆在电装电调部全体员工面前的一道难题。

对于电装电调部的员工来说,深感任务繁重,责任重大,因为他们非常清楚,人手严重知缺是存在的最大困难,要在极短的时间内完成任务,其工作量是平常间的几倍还多,任务的艰巨性和时间的紧迫性可想而知。

面对这项光荣而艰巨的任务,电装电调部的全体员工表现出了高度的责任感和担当精神,坚定必胜的信心,迎难而上、超常规工作,充分利用一切可以利用的时间,抢时间、赶进度、保安全、保质量,为任务的完成尽力尽责。

印制板焊接、组合装配、电缆制作过程中,操作人员不但白天抓紧时间干,而且晚上加班到深夜,甚至通宵达旦。技术人员现场技术指导,计划调度等相关人员积极做好生产服务保障工作。在分系统调试过程中,印制板焊接人员、组合装配人员、电缆制作人员值班值守,以确保调试过程中的需要。在整车电缆敷设过程中,配套厂家白天进行调试无法进行敷设,调试组的人员就利用夜间的时间进行电缆敷设。在整车系统调试过程中,调试组的人员轮班值守,确保调试过程中的需要。经过大家辛勤的工作,终于按时完成该项任务,向公司交出一份满意答卷。

镜头二:夜幕下的无悔坚守

日前,正当大家准备结束一天工作的时候,机加一部数铣班却接到了一个紧急任务,某项目产品进场试验的航姿仪转接工装,需在第二日7:00前加工完成并赶乘第一班飞机飞往试验场。

该零件为薄壁钢件焊接件,变形较大,且无基准面,加之形状特殊,如何装夹和怎么找加工基准是最大问题,而技术要求更是需要同时保证光洁度、平面度与对称度,工作量无法估计。“我先铣出基准面,我来保证对称度,我来铣圆弧,我打侧面孔……”。正当大家齐心协力想着办法时,数铣二班班长、御林军青年突击队队长张艇斩钉截铁地说:“我上”,副队长刘炀、队员李坤、冯宇附和,我们一起上。

4名突击队员分头行动,一边紧急联系工艺技术人员讨论装夹方式、加工方法及程序编制问题,一边准备刀、量具,为了减少多次装夹带来的误差,他们又自制辅助装夹工装,待一切准备好后,已接近22:00,寒冷逐渐侵袭而来,在空旷的厂房里尤为明显,可为了保质完成任务,他们一刻也不敢松懈,为了避免振刀现象,他们更是减少了吃刀量,分多次粗加工来保证,并随时关注零件加工情况。经过漫漫长夜,终于在第二日早上7:00前完成了该零件的加工,保证了某试验如期开展。

 

 

 

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